“我只是遗憾，自己为什么不是70岁，而是80岁。要是年轻10岁的话，我能为上海地铁多做多少事情啊。”

　　说这话的刘建航，是公认的中国地铁权威、申通地铁高级顾问。明天，随着轨交6号线、8号线、9号线等的通车，上海轨道交通将步入网络化运营时代。在上海老百姓出行越来越方便的背后，是中国工程院院士刘建航和他的团队付出的艰辛努力。

　　昨天晚上，刘建航拿着本报附送给百万读者的新版《上海轨道交通运营图》，激动得满脸通红。他用微抖的手，抚摸着运营图上的每一条轨交线路，沉思良久……

　　低调的老兵

　　80岁的刘建航，背微弓，声低缓，面红润。寒暄时，就是一个普通老者。然而电话一响，一说到地铁建设，他马上声音洪亮：“有什么问题？需要我立刻过来吗？”

　　一位书法家写了副对联送给刘建航：建华伟业日月新，航宇无私天地宽。对联落款原本是“赠上海地铁之父”。刘建航用涂改液把“父”字涂掉，自己用毛笔写上一个“兵”字，落款变成了“赠上海地铁之兵”。

　　对联高高地挂在书房的墙壁上，刘建航一直说，自己就是一名老兵。

　　这是一个低调的老兵。谈到他在浦东塘桥试验段的奋斗时，刘建航会脸红：“外面一些写我的文章，把我拔得太高了。当时我30多岁，只是一个组的组长，不能算领军人物吧。”

　　一份资料说，刘建航为了处理一次紧急事故，在地下呆了55个小时。刘建航又说：“不对，我清楚地记得是53个小时。”

　　有人说，上海每一条轨交线路，都在刘建航的主导下完成建设。听到这话，刘建航连连摆手：“我没那么神，一个老人，只是做一点力所能及的事情。”

　　采访中，刘建航一直说：“我一天比一天老，只是一匹‘老马’，还能做什么呢？也就是出出主意，供参考而已。上海那么多轨交线路，我只能是做一点是一点。我的学生现在已经是‘头马’了，他们超越我了，青出于蓝。”

　　好胜的老兵

　　刘建航的性格中，也有好胜的成分。熟悉他的人都知道，老兵最听不得的，是“外国人行，我们不行”。

　　“外国能做的，我们一定能做。外国不能做的，我们想尽办法，也要做。”昨晚说这话时，刘建航挥舞臂膀，像指挥着千军万马。

　　上海是一个土质软、建筑密集的城市。在上海造地铁，就像“在豆腐上打洞”。上世纪50年代，苏联专家称，上海如能造出地铁，“就像在宇宙中找一个支点翻转地球”。当时不到30岁的刘建航，认定上海这样一座大城市，需要地铁。他和一大批20岁出头的小青年，埋头钻在实验现场，一呆就是6年，终于研制出新型材料，推翻了苏联专家的论断。

　　2004年，轨交4号线上海体育馆站施工，遇到最难啃的一根骨头——修建通道时，必须把底板变形控制在3毫米之内。请来的日本专家连连摇头，工程被迫停工3个多月。

　　怎么办？刘建航出马了。“日本同行的说法，也有道理。但我当时就是一个念头，一定有办法解决。”周密调研后，刘建航和他的团队，研究出了“冻结法施工”。这个方案，最终在建设队伍精确配合下，一举成功。

　　忧患的老兵

　　刘建航原名刘建，投考高中时，他在自己名字后面，加了一个“航”字。“我当时的想法，就是要做一点和交通航道有关的事情。”

　　他没有想到，自己的命运会与上海地铁如此紧密联系。“我也想过，80岁了，该休息了。但一想到上海地铁建设任务那么重，要攻坚的地方那么多，我就放心不下。”

　　刘建航身上有强烈的“忧患意识”，他评价自己“担心地铁安危的心态，已经成为一种‘病态’了”。

　　刘建航的书房，堆放着一大摞笔记本。翻开最上面一本，从10月17日至12月26日，每天用蝇头小楷记录着轨交白丽新村站的监测数据，密密麻麻20多页。

　　而这，只是一个车站的一个工程点。熟悉刘建航的人说，他每天要看几千个监测数据。

　　前不久，一个车站迎来施工难点。指挥部照顾刘建航的身体，不让他熬夜，硬把他送回家。在家中，刘建航坐卧不安。为了避免影响家人，80岁的他就睡在客厅地板上，边上放一部电话。一个晚上，他给施工指挥部打去20多个电话，询问工程进展。

　　刘建航的心，始终悬着。昨天，他一边细看轨交运营图，一边自言自语：“已经开通的线路，也不能放松，一些地方地面沉降量不小啊。”

　　年轻的老兵

　　“人不可能活到200岁，我的青春，要在学生身上延续。”

　　刘建航的学生，现在都是上海地铁建设的领军人物。学生的学生，也已经是工地的项目经理了。

　　至今，刘建航已经培养了9名博士，1名博士后。他的学生中，有的成了申通集团的副总裁，有的成了申通集团的总工程师。

　　刘建航把政府颁发的奖金和自己的积蓄36万元，交给组织，成立了专项基金，专门奖励地铁建设者。至今，已有53名青年获奖。

　　与弟子通话时，刘建航常常兴奋地说：“又发现一个好苗子……”

　　在学生的博士论文上，刘建航写道：“革旧创新，首先需要朝气和勇气，这就要求我们永葆务实和求真的动力。”

　　80岁的刘建航，身体并不好。医生早已检查出，他的脑腔有梗塞迹象，还患有高血压。为此，弟子们曾“集体造反”，一致请求恩师“不要再东奔西跑了”。刘建航想了想：“我每天就出去半天吧，做一点力所能及的事情。人啊，一忙的话，就没有空生病了。”

　　首席记者晏秋秋

　　(新民晚报)