四川汶川发生地震后，把医疗救援队和救援物资送到灾区成了当务之急，民航在这个时候责无旁贷。记者昨天来到东航上海总部，听东航首班汶川地震救灾运输专机的机组人员，讲述13日凌晨4时至14日凌晨2时，那让人觉得十分漫长却又争分夺秒的22小时奋战。
货舱放不下物资就用客舱装
5月13日早晨7时，东航一架A300-600型客机从上海虹桥机场起飞，这是东航首班汶川地震救灾运输专机。专机的任务是分别从济南和郑州将救援人员和救灾物质运往成都。
这是一次临时的紧急飞行任务，机组和乘务组都是在凌晨4时从睡梦中被叫起来的。8时10分许，专机飞抵济南机场。不远处，机坪上早已有六七辆装满帐篷、急救医疗用品、野战机械用品的军用卡车等候在那里。
一刻也不能再等了，大家齐上阵，1个多小时后，飞机货舱就被各种救援物资装满了，但此时还有一些野战机械用品“等”在机坪上，怎么办？机组当即决定打开后舱门，用客舱“吞”这些物资，半小时后所有19吨救援物资装运结束。
紧接着，来自济南军区陆军总医院、四五六医院、疾病预防控制中心的5个医疗队的157名救援官兵排着整齐的队列迅速登上了飞机。
餐食推车都被用来传递物资
当飞机临近成都时，机组得到信息，正有大量中国空军运输机和民航救援物资运输飞机要降落成都机场，所以东航专机只能在成都上空盘旋40分钟，排队等待降落。下午3时15分许，专机终于平稳地降落在成都双流机场。
成都阴沉沉的天空正飘着小雨。救援队的官兵们迅速下了飞机，并分成若干小组，开始把物资从飞机上搬到军用卡车上。为了加快速度，机组和乘务组也加入搬运工作中，连飞机餐食推车也派上了用场，用来把客舱后舱中的野战用品移到前舱，再往飞机下传递。下午5时，看着救灾物资运输车队离开机坪，一些柔弱的乘务员才感觉到累，一屁股坐在湿漉漉的地上。
在救灾运输专机即将准备返回上海虹桥机场时，机组又接到了一个艰巨的任务。由于此时成都机场候机厅已经滞留了近万名旅客，专机在没有后续正常配餐和不确定具体放飞时间的严峻情况下，须承担运送2个合并航班的共240余名旅客从成都飞上海的航班任务。晚上6时，第一批旅客登机……
5月14日凌晨2时15分，飞机终于被放行起飞……
本报记者金志刚通讯员沈晓晟
(新民晚报)
